Пневматические орбитальные шлифмашины Kawasaki

Нет, о космосе в данной статье ни слова. Орбитальные шлифмашины получили столь благородное название из-за принципа действия. Впрочем, обо всем по порядку. Различают два вида таких машин: эксцентриковые (ЭШМ) и плоскошлифовальные (ПШМ), они же просто «вибрационные». Рассмотрим особенности ЭШМ и ПШМ на примере моделей Kawasaki.

Области применения

Пневматические орбитальные шлифмашины, равно как и электрические, предназначены для высококачественной обработки поверхности, поэтому пользуются большой популярностью в кузовном деле. При помощи таких машин выполняют шлифовку шпаклеванных деталей и лакокрасочного покрытия. Правда, отметим, что сказанное в большей степени относится к ЭШМ.
Не стоит забывать и о традиционной для орбитальных шлифмашин области - деревообработке. ЭШМ и ПШМ хорошо прижились в столярном деле, где с их помощью выполняют предварительное, промежуточное и финишное шлифование деталей из древесины, хотя оговоримся, что компрессор имеется далеко не в каждой столярной мастерской.

Принципы шлифования

ЭШМ отличается от ПШМ формой подошвы и принципом шлифования. У эксцентриковой машины подошва круглая, у плоскошлифовальной - прямоугольная.
ПШМ обрабатывает материал только за счет вибрации - частых всенаправленных колебаний подошвы, создаваемых эксцентриком. Основание машины движется по небольшой горизонтальной орбите, отсюда - название «орбитальная». Такое шлифование получается довольно качественным, но не слишком производительным (снимается очень тонкий слой материала). Впрочем, иногда - например, при финишной обработке - именно это и требуется.
Эксцентриковая машина считается более совершенным шлифовальным инструментом. Ее подошва не только перемещается по орбите, но и свободно вращается вокруг своей оси. Что это дает? Абразивные зерна движутся по очень сложной траектории, благодаря чему достигается очень высокое качество шлифования. Но это не единственное преимущество ЭШМ. Свободное вращение подошвы значительно ускоряет съем материала. В общем, ЭШМ шлифует не только качественно, но и производительно. Правда, она, в отличие от ПШМ, не способна работать в углах.

Виды компоновки

Орбитальные машины бывают одно- и двуручными. Первые (например, модель KPT-3500-5) предназначены для работы одной рукой. Их обхватывают за верхнюю часть грибовидного корпуса. В общем случае такие машины можно охарактеризовать как эргономичные, компактные и легкие, хотя бывают исключения.

У двуручных машин (в частности, у KPT-225DA-5) имеется задняя рукоятка с пусковым рычагом. У ПШМ может быть предусмотрена еще и полноценная передняя рукоятка. Среди двуручных «орбиталок» встречаются как легкие модели, так и габаритные увесистые машины, которые проблематично удерживать одной рукой.

Добавим, что иногда машина может иметь причудливую конфигурацию. В качестве примера приведем модель KPT-810K, которая оснащена небольшой вынесенной вперед подошвой. Данный инструмент наилучшим образом подходит для обработки труднодоступных областей.

Амплитуда колебаний

Основной рабочей характеристикой «орбитальной» машины (как ЭШМ, так и ПШМ) является амплитуда колебаний, то есть диаметр орбиты, по которой движется подошва. Этот параметр определяет пригодность машины для того или иного вида шлифования. Большая амплитуда обеспечивает высокую производительность, низкая - высокое качество обработки. Исходя из этого, можно сделать вывод, что модель KPT-160DAF-6MP, имеющая амплитуду 10 мм, лучше всего подходит для быстрого, но грубого шлифования. У большинства же эксцентриковых машин Kawasaki диаметр орбиты составляет 5 мм. Среди ПШМ в равной степени представлены модели с трех- и пятимиллиметровой орбитой.

Размеры подошвы

Определяют класс машины. Чем больше подошва, тем быстрее инструмент обрабатывает обширную площадь. В то же время большая подошва требует мощного мотора, применение которого влечет за собой увеличение габаритов и утяжеление конструкции инструмента.
Орбитальные машины Kawasaki можно разделить на три класса: легкие, средние и тяжелые. В первую, самую малочисленную, категорию входят ЭШМ с подошвой диаметром менее 100 мм (например, KPT-3540-4MP) и ПШМ с основанием шириной 72 или 73 мм (KPT-170-MP). Во второй группе - эксцентриковые машины со 125-миллиметровой подошвой (этот типоразмер является универсальным и наиболее ходовым), а также плоскошлифовальная машина KPT-1360F с подошвой шириной 95 мм. Наконец, класс тяжелых высокопроизводительных моделей состоит из ЭШМ с подошвой «калибра» 150 мм и ПШМ с основанием шириной 112 мм. Особняком стоит модель KPT-160DAF-6MP. У данной ЭШМ предусмотрена возможность установки как 125-, так и 150-миллиметровой шлифовальной «тарелки».

Частота колебаний

Она достигает 8,5-10 тысяч в минуту у ЭШМ и 6-9 тысяч - у ПШМ. Скорость может быть понижена регулятором мощности. Он, к слову, является одним из важнейших узлов орбитальной машины, так как значительно расширяет ее возможности. Снизив обороты эксцентрика, вы можете шлифовать плавкие материалы или выполнять обработку с минимальным съемом слоя (например, промежуточное шлифование лака).
Особенности конструкции и устройства
Как уже говорилось, колебания у орбитальных шлифмашин создает эксцентрик, который посажен прямо на вал ротора. За гашение вибрации на корпусе машины отвечает противовес. Шлифовальный круг или лист закрепляют на подошве инструмента при помощи липучки.
Важную роль играет пылеотвод. Он продлевает жизнь шлифовальному материалу, способствует повышению качества обработки, а также избавляет вдыхаемый пользователем воздух от пыли. Кстати, в некоторых случаях она является канцерогеном.
Частицы сошлифованного материала отводятся через отверстия в подошве и поступают в мешок-накопитель либо улетают в бездну бака промышленного пылесоса. Для присоединения шланга пылесоса у большинства машин имеется патрубок. Те модели Kawasaki, что укомплектованы накопителем, имеют в названии букву «F». Теперь, посмотрев на сводную таблицу в конце статьи, вы быстро поймете, почему ЭШМ KPT-3500F-5 стоит дороже KPT-3500-5, хотя обладает теми же характеристиками и конструкцией.

Машины для мокрого шлифования

Для тех, кому по роду деятельности требуется выполнять не сухое, а мокрое шлифование, Kawasaki предлагает специальный вид орбитальных машин - модели с подачей воды. В нашем ассортименте вы найдете три таких инструмента: одну ЭШМ (KPT-179) и две ПШМ (KPT-3662, KPT-3664).

Технические характеристики пневматических орбитальных шлифмашин Kawasaki (Япония)