Штробник пневматический KAWASAKI KPT-F2

Штробник пневматический KPT-F2

Особенности:

• Под долота с лыской и квадратным стержнем
• Компактные размеры, небольшой вес (1,1 кг)
• Увеличенный диаметр и ход поршня (в сравнении с KPT-F1)
• Патрон быстрой фиксации долот
• Стальной корпус
• Металлический пусковой рычаг
• Рычажный плавный пуск
• Регулировка мощности при помощи гаечного ключа

По конструкции пневматический штробник KPT-F2 во многом похож на KPT-F1. Оба инструмента имеют линейную компоновку, небольшие размеры и скромный вес, то есть хорошо приспособлены для работы одной рукой. Однако возможности у них разные. Взять хотя бы ударные характеристики. У KPT-F2 частота ударов уменьшена до 4000 в минуту, однако заметно увеличена энергия: ход поршня возрос с 12 до 22 мм, при этом сам поршень «поправился» в диаметре на 2 мм.

Более сильный удар позволил применять более производительную оснастку, что повлекло за собой изменения в конструкции патрона. Если на KPT-F1 можно установить только узкие прямые долота, то к KPT-F2 подойдут и широкие с изгибом. Правда, есть особые требования: долото должно иметь квадратный стержень с лыской и круглый хвостовик диаметром 12 мм. Таковы особенности адаптивного узла модели: оснастку устанавливают во втулку с квадратным направляющим отверстием и шариком, который, попав на лыску, ограничивает продольное перемещение долота. Вы спросите, где найти подходящие принадлежности? У нас! К KPT-F2 на нашем сайте вы можете заказать два долота: прямое KPT-F2-OP2-160 и изогнутое KPT-F2-W2-155. Первое имеет более широкую, 50-миллиметровую, лопатку, зато второе стоит намного дешевле.

Кстати, патрон у KPT-F2 позволяет быстро менять принадлежности. Вам не придется отвинчивать втулку (как в случае с KPT-F1), достаточно оттянуть ее назад и протолкнуть хвостовик оснастки в патрон. Штробник KPT-F2 весит всего 1,1 кг. Его корпус полностью изготовлен из стали. Небольшие размеры позволяют этому инструменту развернуться в труднодоступных местах. За включение отвечает металлический рычаг. Он надавливает на пусковой клапан и, тем самым, обеспечивает подачу сжатого воздуха в цилиндр штробника. Клапан можно отрегулировать вращением болта снизу корпуса. Таким образом вы настроите интенсивность и силу ударов.

Как и другие пневматические штробники Kawasaki, KPT-F2 имеет входной патрубок размером ¼ дюйма. Для питания этого инструмента воздухом подойдет шланг диаметром 9 мм (например, GP1003-9 или витой PUL12х8). Как присоединить его к патрубку? Наиболее удобный вариант – при помощи быстросъемного штуцера. Для этого вам понадобится соединительная муфта (Kawasaki 22-DPM или PNG 22-PPM) и собственно штуцер (22-DSH либо 22-PSH). Принадлежности от «ПНГ» по исполнению не отличаются от тех, что предлагает Kawasaki, но стоят меньше.

Комплектация: штробник, долото, картонная коробка